{"personrec":{"StatusID":1,"PersStatus":null,"Status":"Valid","PersID":3731,"PersName":"Van Hooydonk, Eric","PublicFlag":1,"CheckedFlag":1,"Surname":"Van Hooydonk","Firstname":"Eric","Initials":"E.","AddressedAs":"Geachte Professor","Function":null,"DateLastModified":{"date":"2023-05-02 10:08:18.393000","timezone_type":1,"timezone":"+00:00"},"PersTitle":"Prof. Dr","PersStatusID":null,"AbstractEnglish":null,"AbstractOtherLang":null,"AbstractLangCode":null,"AbstractLangID":null,"AutID":63696,"ND":"2002-01-07","UD":"2004-11-10"},"loaninfo":null,"pictures":[],"institutes":[{"instituterec":{"OrderNr":2,"Acronym":null,"ENFunction":null,"InsIDtmp":5409,"OrigNameLangCode":null,"OrigNameLangID":null,"FullOrigName":null,"InsID":5409,"Function":null,"BeginDay":null,"BeginMonth":null,"BeginYear":null,"Begindate":"","Enddate":"","PIAdrID":null,"AdrID":null,"Line1":null,"Line2":null,"Line3":null,"Line4":null,"Phone":null,"GSM":null,"Email":null,"EnvName":null,"EncAddress":"","FullStandardName":"Universiteit Antwerpen; Europees Instituut voor zee- en vervoerrecht","DirectorFlag":null,"MarineSciFlag":null,"SpecializedFlag":null},"parent":null,"institutes":null,"references":null,"conferences":null,"datasets":null,"persons":null,"pastpers":null,"subpers":null,"projects":null,"urls":null,"pictures":null,"published":null,"affrefs":null,"collections":null,"thesterms":null,"taxterms":null,"geoterms":null,"thestermsFRIS":null,"nXtins":null,"previns":null,"spcols":null,"resmessage":"no id specified","complete":0,"participantrec":null,"peerrevs":null,"urlmaps":null}],"pastins":[{"instituterec":{"InsID":168,"FullOrigName":"Ghent University; Faculty of Law and Criminology; Department of European, Public and International Law; Martitime Institute","Acronym":null,"Function":null,"BeginDay":null,"BeginMonth":null,"BeginYear":null,"EndDay":null,"EndMonth":null,"EndYear":null,"Notes":null,"Line1":null,"Line2":null,"Line3":null,"Line4":null,"Phone":null,"GSM":null,"Email":"eric.vanhooydonk@ugent.be","FullStandardName":"Universiteit Gent; Faculteit Rechtsgeleerdheid; Vakgroep Europees, publiek- en internationaal recht; Maritiem Instituut"},"parent":null,"institutes":null,"references":null,"conferences":null,"datasets":null,"persons":null,"pastpers":null,"subpers":null,"projects":null,"urls":null,"pictures":null,"published":null,"affrefs":null,"collections":null,"thesterms":null,"taxterms":null,"geoterms":null,"thestermsFRIS":null,"nXtins":null,"previns":null,"spcols":null,"resmessage":"no id specified","complete":0,"participantrec":null,"peerrevs":null,"urlmaps":null},{"instituterec":{"InsID":765,"FullOrigName":"University of Antwerp; Faculty of Applied Economics; Department of Transport and Regional Economics","Acronym":"TPR","Function":"Part-time Professor","BeginDay":null,"BeginMonth":null,"BeginYear":null,"EndDay":null,"EndMonth":null,"EndYear":null,"Notes":null,"Line1":null,"Line2":null,"Line3":null,"Line4":null,"Phone":null,"GSM":null,"Email":null,"FullStandardName":"Universiteit Antwerpen; Faculteit Toegepaste Economische Wetenschappen; Departement Transport en Ruimtelijke Economie"},"parent":null,"institutes":null,"references":null,"conferences":null,"datasets":null,"persons":null,"pastpers":null,"subpers":null,"projects":null,"urls":null,"pictures":null,"published":null,"affrefs":null,"collections":null,"thesterms":null,"taxterms":null,"geoterms":null,"thestermsFRIS":null,"nXtins":null,"previns":null,"spcols":null,"resmessage":"no id specified","complete":0,"participantrec":null,"peerrevs":null,"urlmaps":null}],"projects":[{"ProID":850,"Acronym":null,"Progress":"Completed","StandardTitle":"Invoering van een maritieme zwarte doos","BeginYear":null,"EndYear":1998},{"ProID":3030,"Acronym":null,"Progress":"Completed","StandardTitle":"Shipping finance and the Belgian law","BeginYear":1998,"EndYear":2004}],"datasets":null,"references":{"PeerRevRef":[{"BRefID":363589,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2020). Het Belgisch Scheepvaartwetboek en het nieuwe privaatrechtelijke zeerecht. <i>Tijdschrift voor Internationale Handel en Transportrecht 20(3)</i>: 248-292","AutID":528890,"MonDate":null,"AnaDate":2020,"PeerRev":1,"outputType":"2_PeerRevRef","OpenAcc":0},{"BRefID":352688,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2019). The environmental provisions of the EU Seaports Regulation. <i>EurUP 17(4)</i>: 437-451","AutID":489354,"MonDate":null,"AnaDate":2019,"PeerRev":1,"outputType":"2_PeerRevRef","OpenAcc":0},{"BRefID":352689,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2019). The EU seaports regulation. <i>J. Int. Marit. Law 25(4)</i>: 273-296","AutID":489354,"MonDate":null,"AnaDate":2019,"PeerRev":1,"outputType":"2_PeerRevRef","OpenAcc":0},{"BRefID":297194,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2014). Towards a worldwide restatement of the general principles of maritime law. <i>J. Int. Marit. Law 20</i>: 170-182","AutID":152348,"MonDate":null,"AnaDate":2014,"PeerRev":1,"outputType":"2_PeerRevRef","OpenAcc":0},{"BRefID":251698,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2014). The law of unmanned merchant shipping - an exploration. <i>J. Int. Marit. Law 20(6)</i>: 403-423","AutID":147271,"MonDate":null,"AnaDate":2014,"PeerRev":1,"outputType":"2_PeerRevRef","OpenAcc":0},{"BRefID":336745,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2014). De bevoegdheidsverdeling inzake zee- en binnenvaart, waterwegen en havens na de Zesde Staatshervorming. <i>Revue du droit des industries de réseau 2014(4)</i>: 428-435","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2014,"PeerRev":1,"outputType":"2_PeerRevRef","OpenAcc":0}],"Book":[{"BRefID":406066,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers. 3 dln. Gompel&Svacina: Antwerpen. ISBN 978-94-6371-546-1. 1-648 pp.","AutID":13623,"MonDate":2025,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":406067,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers. Gompel&Svacina: Antwerpen. ISBN 978-94-6371-546-1. 653-1344 pp.","AutID":13623,"MonDate":2025,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":406069,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers. Gompel&Svacina: Antwerpen. ISBN 978-94-6371-546-1. 1349-2056 pp.","AutID":13623,"MonDate":2025,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":321595,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2019). The EU Seaports Regulation: A commentary on Regulation (EU) 2017/352 of the European Parliament and of the Council of 15 February 2017 establishing a framework for the provision of port services and common rules on the financial transparency of ports. <i>Portius Port Law Series</i>, III. Portius Publishing: Antwerp. ISBN 9789463882422. 1307 pp.","AutID":160312,"MonDate":2019,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":405043,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2016). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (publiekrecht). Elfde blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Onzième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 203 pp.","AutID":13623,"MonDate":2016,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":322150,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2014). Dreaming of drydocks: Repurposing historical dry docks. Dublin Port Company: Antwerp. 99 pp.","AutID":147271,"MonDate":2014,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":222955,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2013). Strijd om de stroom: een politieke geschiedenis van de Schelde. Davidsfonds: Leuven. ISBN 978-90-5826-950-8. 391 pp.","AutID":13623,"MonDate":2013,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":233526,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2013). Fifty years of the European Tugowners Association: from London club to Brussels lobby. European Tugowners Association/Pandora: Brussels. ISBN 978-90-5325-355-7. 195 pp.","AutID":13623,"MonDate":2013,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":234349,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.; Stevens, F.</b> (2013). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Bevrachting en vervoer. Zesde blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Sixième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 608 pp.","AutID":13623,"MonDate":2013,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234352,"RR":"<b>Bernauw, K.; Buyl, P.; Dieryck, C.; Gorrebeeck, J.; Huybrechts, M.; Vanhooff, J.-P.; Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Vervoerverzekering. Negende blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Neuvième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 122 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234353,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Scheepvaartprocesrecht. Tiende blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Dixième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 310 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234350,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Scheepsagentuur en goederenbehandeling. Zevende blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Septième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 208 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234351,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Scheepsvoorvallen. Achtste blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Huitième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerrpen. 299 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":288209,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Op koers naar het wereld haven en maritiem museum: WHAMM! Pandora: Antwerpen. ISBN 978-90-5325-366-3. 359 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":234343,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Algemene bepalingen (bronnen en uitlegging). Overheidsschepen. Tweede blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Deuxième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 175 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234345,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Schepen. Derde blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Troisième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 330 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234346,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Reders. Vierde blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Quatrième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 555 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":234348,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht). Schepelingen. Vijfde blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Cinquième livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Commissie Maritiem Recht: Antwerpen. 213 pp.","AutID":13623,"MonDate":2012,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":1},{"BRefID":223949,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (2011). Eerste blauwboek over de herziening van het Belgische scheepvaartrecht: proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht): algemene toelichting. Maklu: Antwerpen. ISBN 978-90-466-0414-4. 248 pp.","AutID":63696,"MonDate":2011,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":234341,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2011). Proeve van Belgisch scheepvaartwetboek (privaatrecht): Algemene toelichting. Eerste blauwboek over de herziening van het Belgisch scheepvaartrecht = Premier livre bleu concernant la révision du droit maritime Belge. Maklu: Antwerpen & Apeldoorn. ISBN 978-90-466-0414-4. 248 pp.","AutID":13623,"MonDate":2011,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":198292,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2010). The law ends where the port area begins: On the anomalies of port law - Inaugural lecture at the launch of Portius, International and EU Port Law Centre. Maklu: Antwerpen. ISBN 978-90-466-0390-1. 62 pp.","AutID":152349,"MonDate":2010,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":127670,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2007). Soft values of seaports: A strategy for the restoration of public support for seaports. Garant: Antwerpen. ISBN 978-90-441-2148-3. 192 pp.","AutID":152348,"MonDate":2007,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":234357,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.; Delwaide, L.; De Wit, R.; Fransen, W.; Goemans, B.; Huybrechts, M.</b> (2007). Groenboek nieuwe Belgische zeewet: Consultatiedocument ter voorbereiding van een nieuw Belgisch maritiem wetboek. Maklu: Antwerpen & Apeldoorn. ISBN 978-90-466-0118-1. 110 pp.","AutID":13623,"MonDate":2007,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":200487,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.; Verhoeven, P.</b> (2007). The ports portable: a cultural travel guide to the port cities of Antwerp, Hamburg and Rotterdam. Pandora: [s.l.]. ISBN 90-5325-250-9. 480 pp.","AutID":13623,"MonDate":2007,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":223938,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (2006). The impact of EU environmental law on waterways and ports including a proposal for the creation of Portus 2010, a coherent EU network of strategic port development areas. Maklu: Antwerp. ISBN 90-466-0055-6. 317 pp.","AutID":63696,"MonDate":2006,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":223942,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (2006). Schip van staat met slagzij: sterkten en zwakten van maritiem recht en beleid in België. Maklu: Antwerp. ISBN 90-466-0049-1. 243 pp.","AutID":63696,"MonDate":2006,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":234587,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2006). The impact of EU Environmental Law on Waterways and Ports: Including a proposal for the creation of Portus 2010, a Coherent EU Netwerk of Strategic Port Development Areas. Maklu: Antwerp-Apeldoorn. ISBN 90-466-0055-6. 317 pp.","AutID":152348,"MonDate":2006,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":67926,"RR":"<b>Van Hooydonk, E. (Ed.)</b> (2004). Zeeverontreiniging: Preventie, bestrijding en aansprakelijkheid. <i>Antwerpse Zeerechtdagen</i>. Maklu: Antwerpen. ISBN 90-6215-807-2. 353 pp.","AutID":13623,"MonDate":2004,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":79087,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2003). Actualia zee- en vervoerrecht. <i>Antwerpse Zeerechtdagen</i>. Maklu: Antwerpen. ISBN 90-621-5810-2. 215 pp.","AutID":152350,"MonDate":2003,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":79090,"RR":"<b>Van Hooydonk, E. (Ed.)</b> (2003). English and Continental Maritime Law: After 115 years of maritime law unification: a search for difference between common law and civil law. <i>Antwerp Maritime Law Seminars</i>. Maklu: Antwerpen. ISBN 90-621-5809-9. 173 pp.","AutID":152350,"MonDate":2003,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":68992,"RR":"<b>Van Hooydonk, E. (Ed.)</b> (2003). European Seaports Law: The regime of ports and port services under European law and the Ports Packages: Antwerp Maritime Law seminars. Maklu: Antwerp. ISBN 90-6215-804-8. 537 pp.","AutID":13623,"MonDate":2003,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":29834,"RR":"<b>Huybrechts, M.; Meersman, H.; Van de Voorde, E.; Van Hooydonk, E.; Verbeke, A.; Winkelmans, W. (Ed.)</b> (2002). Port competitiveness: An economic and legal analysis of the factors determining the competitiveness of seaports. De Boeck: Antwerpen. ISBN 90-455-0223-2. 155 pp.","AutID":13623,"MonDate":2002,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":67961,"RR":"<b>Van Hooydonk, E. (Ed.)</b> (2002). De Belgisch-Nederlandse verkeersverbindingen: De Schelde in de XXIste eeuw. <i>Antwerpse Zeerechtdagen</i>. Maklu: Antwerpen. ISBN 90-6215-805-6. 521 pp.","AutID":13623,"MonDate":2002,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":224518,"RR":"<b>Huybrechts, M.A.; Van Hooydonk, E.; Dieryck, C. (Ed.)</b> (2000). Marine insurance at the turn of the Millennium: Volume 2. Intersentia: Antwerpen, Groningen, Oxford. ISBN 90-5095-129-5. 259 pp.","AutID":160312,"MonDate":2000,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":225058,"RR":"<b>Huybrechts, M.A.; Van Hooydonk, E.; Dieryck, C. (Ed.)</b> (1999). Marine insurance at the turn of the Millennium: Volume 1. Intersentia: Antwerpen, Groningen, Oxford. ISBN 90-5095-106-6. 432 pp.","AutID":160312,"MonDate":1999,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0},{"BRefID":9506,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (1995). Zeevaartwetboek. Bijgewerkt tot 7 oktober 1995. Maklu: Antwerpen. ISBN 90-6215-416-6. 555 pp.","AutID":13623,"MonDate":1995,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"3_Book","OpenAcc":0}],"BookChap":[{"BRefID":406090,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Waarom een Vlaamse maritieme canon? Omdat de zee gansch het volk is, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 12-15","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406091,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). 50 Vlaamse maritieme jaren, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 16-17","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406092,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). 50 Maritieme plaatsen in en rond Vlaanderen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 18-19","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406093,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). 50 Vlaamse maritieme plaatsen overzee, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 20-23","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406094,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van de Vlaamse Vallei over bedijkingen tot zeespiegelrijzing, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 25-31","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406095,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Getuigen van de maritieme prehistorie tussen Blankenes en Maastricht, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 32-37","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406096,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De woeste kust in kaart, beeld en letteren, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 38-53","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406097,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Nederlands-Franse taalgrens, een kwestie van zee, havens en rivieren, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 55-56","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406098,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaanderen vs. Frankrijk: De overwinning in de Guldensporenslag (1302), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 57-60","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406099,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaanderen vs. Frankrijk en Holland-Henegouwen: De nederlaag in de Zeeslag op de Gouwe (1304), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 61-69","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406100,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Schelde, binnenlandse barrière tussen stammen en havenzones, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 70-71","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406101,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Wel en wee van de internationale uitstraling van maritiem Vlaanderen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 72-78","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406102,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De watergrensfantasieën van de Groot-Nederlandse beweging, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 79-81","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406103,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Gallo-Romeinse scheepvaart (1): De boten van Brugge, Wissant, Pommeroeul, Woerden en Utrecht, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 83-86","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406104,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Gallo-Romeinse scheepvaart (2): Een netwerk van zee- en rivierhavens, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 87-89","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406105,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Gallo-Romeinse scheepvaart (3): De trafieken, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 90-91","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406106,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Gallo-Romeinse scheepvaart (4): De waterweg als missing link van het wegennet (of omgekeerd), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 92-95","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406107,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Waterbeschaving van de kwartstater met de boot tot Venus en Mercurius aan de Leie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 96-97","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406108,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het zeekasteel van Oudenburg, grootste Romeins militair bouwwerk van het land, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 98-101","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406109,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Boegbeelden van Germaanse schepen op de Schelde, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 102-103","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406110,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Krab, de oudste Vlaamse scheepsnaam en Portchester, het best bewaarde Noordzeecastellum, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 105-109","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406111,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Viking en zijn drakkar doorheen scheepsarcheologie, werelderfgoed en populair cliché, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 111-113","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406112,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Een blinde vlek in de vroegmiddeleeuwse Noordzeebeschaving?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 114-119","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406113,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De hulk van Zedelgem en het oudste Europese stevenroer, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 121-122","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406114,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Sint-Omaars en Grevelingen, Vlaamse havensteden in de renaissance van de twaalfde eeuw, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 123-127","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406115,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De keure van Nieuwpoort van 1163, grafelijke basis van stedelijke havenbestuur, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 128-134","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406116,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Havenstedelijke identiteit in stadsnamen, stadszegels en stadswapens, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 135-138","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406117,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Kroniek van havenstedenstrijd (1): Brugge vs. Sluis en Gent, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 139-142","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406118,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Kroniek van havenstedenstrijd (2): Gent vs. Ieper, en Mechelen vs. Antwerpen en Brussel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 143-145","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406119,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Kroniek van havenstedenstrijd (3): Allen tegen allen, tot Antwerpen vs. Zeebrugge, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 146-149","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406120,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Rivieren en kanalen (1): Middeleeuwse en vroegmoderne waterbouwkunde, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 151-157","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406121,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Rivieren en kanalen (2): Hoe de Scheldesluiting omzeilen en steenkomen halen?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 158-177","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406122,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van trekschuit tot duwkonvooi (1): Pleiten en schuiten in de middeleeuwse toltarieven, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 178-179","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406123,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van trekschuit tot duwkonvooi (2): Pleiten en schuiten in de ogen van tekenaars en schilders, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 180-199","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406124,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van toerbeurt tot vrije markt (1): Het monopolie van de schippersambachten, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 200-201","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406125,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Marktschepen, beurtschepen en barges, voorlopers van trein en bus, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 202-204","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406126,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Rivieren en kanalen (3): Willem I, de kanalenkoning, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 205-209","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406127,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Rivieren en kanalen (4): Connectie tussen Vlaamse zeehavens en Waalse industrie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 210-217","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406128,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van trekschuit tot duwkonvooi (3): Waal, baquet, spits, kempenaar, estuair en autonoom schip, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 218-229","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406129,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van toerbeurt tot vrije markt (2): Trijgelaars, vrouwen- en kinderarbeid en de Schippersbeurs, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 230-233","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406130,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het water in de weg: Voorden, bruggen, veren en tunnels, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 234-238","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406131,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hoe de binnenschippers het land voedden, laafden, kleurden, aandreven en verwarmden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 239-247","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406132,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen en Gent zijn Rijnhavens, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 248-251","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406134,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse visserijtraditie (1): Vissershavenpolitiek en de legende van Gillis Beukel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 253-257","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406135,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse visserijtraditie (2): Van Nieuwpoortse buis tot Blankenbergse schuit, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 258-263","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406136,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het Brugse visserijprivilege, de Nationale Visscherye, de Oostendse sloep en de Duinkerkse galette, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 264-275","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406137,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van visambacht naar visindustrie: Visbak, moteur, bokkentreiler, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 276-282","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406138,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het beestachtige labeur van de IJslandvaarders, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 283-287","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406139,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De ambachtelijke vis op het droge: Havens, mijnen, markten en gildehuizen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 288-300","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406140,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De industriële vis op het droge: Havens, mijnen, markten en de burgerprinses, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 301-307","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406141,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Arm Vlaanderen op zee: Paster Pype, het Koninklijk Werk Ibis en de Rode Vloot, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 308-312","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406143,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vissers, vissersboten, visserskoppen: Het kunstgenre en de erfgoedkoekjes, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 313-329","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406144,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Mirakels, sagen en legenden aan, op en in het water, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 331-341","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406145,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vissersdevotie en -folklore tussen overleven, publieksattractie en werelderfgoed, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 342-347","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406146,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De havenhoertjes van Brugge, Antwerpen en Oostende, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 348-373","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406147,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Boottochtjes en maritieme musea met en tegen de stroom, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 374-375","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406148,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Kusttoerisme, favoriet tijdverdrijf van elite en massa, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 376-379","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406149,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Watersport en pleziervaart (1): De clubs, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 380-385","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406150,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Watersport en pleziervaart (2): De varenslui, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 386-389","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406151,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Klank en beeld van Allen die willen te kap'ren varen tot Terug naar Oosterdonk, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 390-392","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406152,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Willy Vandersteen, Bob De Moor en de avonturen van de maritieme strip, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 393-397","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406153,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Graslei en Korenlei, het middeleeuwse havenhart van Gent, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 399-403","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406154,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het Beursplein in Brugge, bakermat van de beurshandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 404-406","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406155,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Antwerpse Handelsbeurs, moeder van alle beursgebouwen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 407-413","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406156,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het Hessenhuis, wieg van het grootste havenbedrijf ter wereld, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 414-417","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406157,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). 's Hertogenmolens, symbool van pre-industrieel rivierbeheer, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 418-421","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406159,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Fort Napoleon: Oostende gekneld tussen Franse en Engelse invasieplannen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 422-425","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406160,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het Zuiderpershuis: Waterkrachtcentrale wekt Antwerpse havenstadvernieuwing op, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 426-431","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406161,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Thurn en Taxis: De monumentaalste havengebouwen staan in… Brussel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 432-441","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406162,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Péniche en de Normandie, pakketbootstijl toegepast naar de letter, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 442-448","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406163,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het Nieuw Havenhuis, internationale spektakelarchitectuur aan de Antwerpse dokken, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 449-451","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406164,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (1): Middelpunt van Vlaanderen en Europa, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 453-459","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406165,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (2): De toegang uit zee en de voorhavens, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 460-467","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406166,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (3): De haven en haar uitrusting, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 468-477","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406167,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (4): De schepen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 478-485","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406168,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (5): Tolhuis en Stadskraan, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 486-490","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406169,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaanderen in de knel tussen Frankrijk en Engeland (1): De Zeeslag bij Damme van 1213, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 491-493","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406170,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaanderen in de knel tussen Frankrijk en Engeland (2): De Zeeslag bij Sluis van 1340, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 494-497","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406171,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaanderen in de knel tussen Frankrijk en Engeland (3): Het beleg van Kales van 1436, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 498-499","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406172,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (6): De Vlaamse actieve handel en zijn Atlantische actieradius, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 500-501","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406173,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). San Matea/Peter von Danczk: De kaapvaartrel tussen de Medici's, Karel de Stoute en de Hanze, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 502-507","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406174,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (7): Verfijnde en verblufte vreemdelingen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 508-509","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406175,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De middeleeuwse metropool Brugge (8): De Afrikaanse tentakels, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 510-511","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406176,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Brugges ondergang (1): De verzanding van het Zwin, geen ‘mythe’, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 512-519","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406177,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Brugse maritieme ideologie (1): Havenpropaganda, havenplannen en havenondergang in beeld, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 520-531","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406178,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Brugges ondergang (2): De verzanding van de havenpolitiek, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 532-533","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406179,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Brugse maritieme ideologie (2): Van gouden tijd over nationaal belang tot lamentatie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 534-540","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406180,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het werelderfgoed van Brugge, het natuurpark Het Zwin en de vergeten Zwinstadjes, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 541-545","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406181,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Lieve, eerste megakanaalproject van Europa, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 547-553","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406182,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Sassevaart, voorloper van het Kanaal Gent-Terneuzen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 554-573","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406184,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Grensoverschrijdende Hanzetrots (1): Solidariteit, privileges, boycots, nationalisme, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 575-579","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406185,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Grensoverschrijdende Hanzetrots (2): De kogge, Duits vlaggenschip naar Vlaamse uitvinding?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 580-583","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406186,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Grensoverschrijdende Hanzetrots (3): De hanzehuizen van Brugge en Antwerpen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 584-589","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406187,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De vonnissen van Damme, spil in de uitbouw van een Europees zeerecht, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 590-593","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406188,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Pre-industriële havenarbeid: Technologie, solidariteit, rituelen en strijd, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 595-599","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406189,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De strijd van de havenbonden voor menswaardig werk, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 600-607","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406190,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Symbolenstrijd rond de buildrager van Constantin Meunier en de Wet-Major, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 608-611","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406192,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaams zeewezen (1): Van de kruistochten tot de oudste scheepsvlag, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 613-614","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406193,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vlaams zeewezen (2): Territoriale wateren, een Vlaams concept, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 615-619","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406194,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Bourgondisch zeewezen: Pracht en praal rond het Gulden Vlies en de pseudo-kruistochten, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 620-627","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406195,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Habsburgs zeewezen (1): De marinekemphanen Maximiliaan van Oostenrijk en Filips van Kleef, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 628-631","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406196,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Habsburgs zeewezen (2): Spaans-Nederlandse zeewetten als inspiratie voor de buurlanden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 632-634","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406197,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Habsburgs zeewezen (3): Cornelius de Schepper, meesterbrein van de maritieme politiek, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 635-638","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406198,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Belgische marine van kolonisatiewerktuig tot NAVO-bondgenoot, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 1: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 639-647","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406199,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Laatmiddeleeuwse schepen en havens bij de Vlaamse miniaturisten en Hans Memling, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 661-673","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406200,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De kring van Joachim Patinir en de allereerste marines, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 674-687","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406201,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Pieter Bruegel de Oude: De Boerenbruegel is ook een Zeebruegel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 688-696","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406202,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Paul Bril en Joos de Momper: Imaginaire havens en woeste zeestormen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 697-702","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406203,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Maritiem barokspektakel (1): Peter Paul Rubens en Andries van Eertvelt, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 703-709","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406204,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Maritiem barokspektakel (2): Bonaventura Peeters de Oude en Hendrik van Minderhout, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 710-717","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406205,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Naar moderne havensteden: Wenzeslaus Wieden, Paul-Jean Clays en Robert Mols, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 718-721","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406206,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van pleinairisme op het strand tot kusttoerisme: Jan Verhas en Auguste Oleffe, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 722-723","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406207,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Zonovergoten spelevaren op de Leie met Émile Claus, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 724-727","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406208,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Somberen langs de Gentse binnenwateren met Albert Baertsoen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 728-735","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406209,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vervreemden in de haven van Oostende met James Ensor en Léon Spilliaert, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 736-739","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406210,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De klare maritieme lijn van Henri Cassiers, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 740-746","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406211,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De brute maritieme realiteit van Eugeen Van Mieghem en Constant Permeke, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 747-747","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406212,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hedendaagse maritieme industrie: Victor Servranckx en Frans Masereel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 747-755","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406326,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Jacob van Brugge en Joost de Hurtere, kolonisatoren van de Vlaamse eilanden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 757-760","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406327,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Ferdinand van Olmen, voorloper van Columbus, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 761-763","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406328,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Calcoen, ooggetuigenverslag van Vasco da Gama's veroveringstocht naar Indië, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 764-769","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406329,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Roeland van Brugge, ontdekker van de Straat van Magellaan en eerste Vlaamse wereldomvaarder, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 770-773","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406330,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Simon van Salingen, Olivier Brunel en Jan van de Walle, pioniers van de Russische zeehandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 774-777","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406331,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hamburg en Frankfurt, Duitse commerciële hoofdsteden dankzij Zuid-Nederlandse instroom, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 778-781","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406332,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Jacobus van de Koutere, diamanthandelaar in Indië en Zuidoost-Azië, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 782-783","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406333,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Courten-Boudaen, Vlaams-Engels-Zeeuwse maritieme multinational, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 784-786","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406334,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Willem, Marselis, Rodenburgh en De Coninck, wegebereiders van de Deense overzeese handel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 787-789","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406335,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hulsius, Raule, Tavernier en Van Ertborn, stamvaders van de Duitse marine en zeehandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 790-795","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406336,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Murat Flamenco van Antwerpen, Emmanuel de Aranda van Brugge en de Barbarijse zeerovers, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 796-799","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406337,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Deurbroucq, Van Alstein en d'Havelooze, slavenhandelaars in Nantes, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 800-803","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406338,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Charles de Proli, bankier en directeur van de Keizerlijke Aziatische Compagnie van Triest, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 804-805","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406339,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Frans de Wollant, Russisch minister van wegen en waterwegen en ontwerper van Odessa, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 806-809","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406340,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Balthazar Solvyns, marineschilder, Indisch volkenkundige en havenkapitein, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 810-814","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406341,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Alexandre Delehaye, Louis van den Broek et Auguste Morel, oprichters van Bureau Veritas, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 815-816","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406342,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). George Washington Goethals, bouwer van het Panamakanaal, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 817-825","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406343,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Ludovico Guicciardini's <i>Beschryvinghe</i>, live-verslag door een Florentijns koopman, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 827-829","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406344,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Een gouden eeuw met ups en downs, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 830-833","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406345,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen als hoofdstad van de proto-globalisering, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 834-839","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406346,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Havenstad van een maritiem wereldrijk, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 840-845","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406347,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen, kind van de Schelde, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 846-860","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406348,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De havenstadtrots van de Antwerpse redegezichten, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 861-869","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406349,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Knooppunt van vreemde en Antwerpse koophandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 870-871","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406350,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Knooppunt van vreemde en Antwerpse scheepvaart, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 872-874","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406351,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Dierick van Paesschen, reder ter pelgrimvaart op Palestina, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 875-877","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406352,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het concern Schetz, een Antwerpse maritieme multinational, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 878-879","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406353,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De rietsuikermolen van Erasmus Schetz, Braziliaans-Antwerps werelderfgoed, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 880-883","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406354,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Gilbert van Schoonbeke, uitvinder van de moderne havenexpansie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 884-890","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406355,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Twintig zestiende-eeuwse haventerminals, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 891-896","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406356,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Gillis Hooftman, scheepvaarttycoon en opstandeling, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 897-898","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406357,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Antwerpse kunstnijverheid en de zeehandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 899-903","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406358,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen als broeinest van maritieme kennis (1): Drukwerk en zeekaarten, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 904-913","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406359,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen als broeinest van maritieme kennis (2): Reis- en landbeschrijvingen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 914-919","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406360,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Schetz, Plantijn en de Antwerpse handel met de kannibalen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 920-921","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406361,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen als broeinest van maritieme kennis (3): Nautische wetenschappen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 922-924","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406362,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Michiel Coignet, vader van de zeevaartkunde in de Nederlanden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 925-927","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406363,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpen als broeinest van maritieme kennis (4): Handels- en rechtswetenschappen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 928-930","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406364,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse maritieme ideologie (1): Het handels- en scheepvaartprimaat, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 931-932","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406365,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse maritieme ideologie (2): Pieter Gillis, Desiderius Erasmus en Thomas More, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 933-935","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406366,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse maritieme ideologie (3): Agrippa en Bruegels Toren van Babel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 936-938","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406367,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse maritieme ideologie (4): Het landjuweel van 1561, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 939-942","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406368,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse maritieme ideologie (5): Joris Hoefnagels Patientia, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 943-949","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406369,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse maritieme ideologie (6): Tussen tolerantie en de Spaanse Zwarte Legende, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 950-951","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406371,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Mercators aardglobe voor zeevarenden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 953-954","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406372,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Mercators wereldkaart voor zeevarenden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 955-959","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406373,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Mercator als inspirator van de noordelijke doorvaart, het British Empire en de USA, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 960-963","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406374,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Mercator als speelbal van nationale en ideologische strijd, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 964-965","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406375,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het maritieme verhaal achter de eerste wereldatlas, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 967-968","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406376,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Ortelius' kijk op de actieradius van de Engelse en de Antwerpse zeevaart, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 969-977","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406377,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Aeneas, Argonauten, zeemonsters, de Vier Werelddelen maritiem humanisme en eurocentrisme, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 978-987","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406379,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Braun & Hogenberg, stedenatlas of havenstedenatlas?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 988-997","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406391,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De stadshaven van Brussel, van portus tot archeologische vondst, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 999-1005","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406392,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Willebroekse Vaart, van stedenoorlog tot volksfeest, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1006-1012","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406393,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hofstad van een maritiem wereldrijk, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1013-1023","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406394,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De schilderachtigheid van de Willebroekse Vaart en de Brusselse stadshaven, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1024-1033","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406395,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het Zeekanaal van Brussel, van monumentalisering tot stadsontwikkeling, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1034-1037","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406396,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De val van Antwerpen (1): Zuid-Nederlandse watergeuzen en de stokkende Scheldevaart, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1039-1043","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406397,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De val van Antwerpen (2): Het militaire blunderboek rond de schipbrug van Farnese, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1044-1049","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406398,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De val van Antwerpen (3): Capituleren in het volle besef van de Scheldesluiting, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1050-1052","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406399,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Zuidelijke Nederlanden als slachtoffer van de maritieme geopolitiek, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1053-1058","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406400,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Scheldesluiting, twee eeuwen onmacht van bestuurders en kunstenaars, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1059-1066","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406401,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De blokkade van de Vlaamse kusthavens en de verboden vaart op de Spaanse kolonies, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1067-1074","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406402,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Michiel Florent van Langren: Selenograaf, zeevaartkundige en haveningenieur, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1075-1079","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406403,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Spaans-Vlaams Duinkerke, het Algiers van het Noorden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1081-1086","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406404,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het verschil tussen zeeroof, zeeoorlog, kaapvaart en kleine pundering, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1087-1088","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406405,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het fregat, het volmaakte Vlaamse scheepstype, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1089-1094","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406406,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Kaapvaart in de praktijk, tussen voetspoeling en rantsoenering, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1095-1096","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406407,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Michiel Jacobsen, Jan Jacobsen en Jacob Colaert, de Vlaamse zeehelden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1097-1098","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406408,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Frans-Vlaams Duinkerke, van kapersnest tot maritiem-industrieel complex, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1099-1105","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406409,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Jan Bart, Frankrijks nationale zeeheld: De anekdotes, de portretten, de eerbetuigingen, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1106-1117","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406410,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Balthasar de Moucheron, eerste mondiale reder van de Nederlanden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1119-1121","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406411,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Petrus Plancius, wegwijzer voor de Noord-Nederlandse wereldexpedities, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1122-1127","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406412,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Petrus Plancius, maritiem wetenschapper en onderwijzer, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1128-1129","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406413,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Moucheron en Plancius, kemphanen van de noordoostelijke doorvaart, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1130-1136","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406414,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Moucherons zeestation op Principe, voorloper van de Kaapkolonie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1137-1139","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406415,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Cornelis Claesz, eerste maritieme uitgever, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1140-1142","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406416,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Pieter de Marees, eerste Nederlandstalige etnograaf van Afrika, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1143-1146","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406417,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Isaac Le Maire, uitdager van de VOC, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1147-1148","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406418,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Jacob Le Maire, ontdekker van Kaap Hoorn en de Le Maire-Straat, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1149-1153","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406419,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Willem Usselincx, idealist van de handelsvaart op Amerika, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1154-1155","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406420,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Willem Usselincx, Arbaham Cabiljau, Samuel Blommaert en de start van de Zweedse wereldhandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1156-1160","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406421,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Dirck van Os, croesus van Amsterdam en stamvader van de ‘VOC-mentaliteit’, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1161-1163","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406422,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Johan van der Veeken, icoon van het Rotterdamse ondernemerschap, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1164-1167","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406423,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het wereldomvaartplan van de Compagnie Van der Haghe-Van der Veeken, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1168-1175","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406424,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Steven van der Haghen, eerste veroveraar in Oost-Indië en eerste VOC-admiraal, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1176-1177","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406425,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Joris van Spilbergen, triomferend VOC-admiraal en wereldomvaarder, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1178-1185","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406426,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Pieter van den Broecke, VOC-baanbreker in Afrika, Arabië, Indië en Indonesië, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1186-1187","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406427,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het dagboek van Pieter van den Broecke, reisgids door de proto-globalisering, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1188-1189","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406428,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Pieter van den Broecke, held of anti-held van Batavia?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1190-1191","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406429,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Pieter de Carpentier en Jacques Specx, de humane Antwerpse gouverneurs-generaal van de VOC, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1192-1193","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406430,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Francisco Pelsaert, eerste Europese geschiedschrijver over Indië, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1194-1195","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406431,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Francisco Pelsaert, bevelhebber van het horrorschip Batavia, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1196-1201","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406432,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse schatten aan boord van de Batavia, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1202-1203","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406433,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Amsterdam- of Nieuw-Antwerpen?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1204-1213","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406434,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hollandse maritieme ideologie (1): Vondels <i>Lof-Gesangh over de wijd-beroemde scheeps-vaert</i>, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1214-1215","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406437,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Plancius, Hondius, Goos en Vingboons, gangmakers van de Hollandse maritieme cartografie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1216-1220","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406438,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Simon Stevin, de maritieme homo universalis, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1221-1229","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406439,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Isaac Massa, wegbereider van de handel op Rusland, Siberië en Perzië, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1230-1235","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406440,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hoe Zuid-Nederlandse intriges de Amerikaanse Oostkust openbraken, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1236-1239","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406441,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Antwerpse kolonies aan de Hudson en de Delaware, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1240-1245","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406443,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Zuid-Nederlandse aanstichters van de Nederlandse en de Amerikaanse slavenhandel, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1246-1249","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406444,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hollandse maritieme ideologie (2): Barlaeus' Wijze koopman, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1250-1251","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406445,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Joannes de Laet, grootreder op Amerika, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1252-1253","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406446,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Joannes de Laet, mercator sapiens in het echt en slavenhandelaar, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1254-1255","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406447,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Cornelis Merlijn, Amerika's eerste democratische activist, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1256-1258","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406448,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Govert Loockermans: Koksmaatje realiseert American Dream, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1259-1261","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406449,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Cornelis Lampsins, magnaat van Vlissingen en baron van Tobago, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1262-1267","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406450,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Carolus, Gilsemans en Commelin: Zuid-Nederlanders tussen Spitsbergen en Nieuw-Zeeland, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1268-1277","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406451,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hollandse maritieme ideologie (3): Pieter de la Courts Interest van Holland, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1278-1279","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406452,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Aernout van Overbeke, de moppentappende admiraal, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1280-1282","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406453,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Hollandse marineschilderkunst, een Vlaamse schepping, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1283-1287","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406454,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Vader en zoon van de Velde, grootmeesters van het Nederlandse en het Engelse zeeschilderij, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1288-1297","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406455,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Zuid-Nederlandse verhalen achter Noord-Nederlandse varende replica's, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1298-1303","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406456,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Het succesverhaal van een Antwerps-Gents-Brugs-Oostendse wereldrederij, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1305-1306","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406458,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De schepen, bemanningen en handelsposten van de Oostendse Compagnie, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1307-1323","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406459,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De Oostendse Compagnie als speelbal van handelsnijd, diplomatie en juristerij, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1324-1327","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406460,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Oostende, nationale haven van de Oostenrijkse Nederlanden, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 2: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1328-1343","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406602,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Hugo Verriest, De Zee: Als de waatren, de groote wateren der zee daar spoelden (1878), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1357-1358","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406603,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Albrecht Rodenbach, Gudrun: Uit houwe trouw wordt Moerenland herboren (1882), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1359-1360","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406604,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Albrecht en Georges Rodenbach, Vlaamse zeeromanticus vs. Franstalige antihavenmysticus, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1361-165","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406605,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Le Port van Émile Verhaeren, werelddichter van de wereldhaven (1895), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1366-1368","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406606,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Émile Verhaeren: De canons, de monumenten, de collega's, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1369-1371","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406607,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Stijn Streuvels, De teleurgang van de waterhoek: Openbare werken en de hyptendeerne (1927), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1372-1373","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406608,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). De teleurgang van de waterhoek als ijkpunt van sexuele bevrijding en het NIMBY-syndroom , <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1374-1376","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406609,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Karel van den Oever, Dinska Bronska: Neoromantiek in de emigrantenhaven (1927), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1377","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406610,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Lode Zielens, Moeder, waarom leven wij? - Ellende-encyclopedie van het havenproletariaat (1932), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1378-1379","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406611,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Sleeckx, De Bom, Baekelmans, Zielens: De Antwerpse havenkant als wieg van de Vlaamse literatuur, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1380-1382","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406612,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Maurice Gilliams: Waar is de literaire zintuiglijkheid van de havenstad heen?, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1383","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406614,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Bruun van Gaston Duribreux, de eerste vissersroman (1939), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1384-1385","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406615,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Willem Elsschot, Het dwaallicht: Met Afghaanse matrozen op zoek naar een zakkennaaister (1946), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1386-1388","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406616,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Elsschot, de literaat ontsnapt uit het havenkantoor, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1389","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406617,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Filip de Pillecyn, Mensen achter den dijk: De zeeldraaiers van Hamme tussen dorp en wereld (1949), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1390-1391","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406618,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Touwslagen, riviervaart en toerisme, tradities van het Scheldeland, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1392-1393","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406619,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Libera Carlier, De zondagsslepers: No-nonsense op de Scheepsbrug (1957), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1394-1395","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":406620,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2025). Van Cyriel Verschaeve tot Bart Plouvier: Hoe de natte literatuur opdroogde, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>De maritieme canon van Vlaanderen 3: Zee-, scheepvaart- en havengeschiedenis aan 50 ankers.</i> pp. 1396-1397","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2025,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":338909,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2021). Maritime safety in Belgium: an overview of the legal framework, <b><i>in</i></b>: Nawrot, J. <i>et al.</i> <i>Maritime safety in Europe.</i> . <a href=\"https://hdl.handle.net/10.4324/9781003030775-6\" target=\"_blank\">https://hdl.handle.net/10.4324/9781003030775-6</a>","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2021,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":363594,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2019). Unification and codification of maritime law. Friends or foes?, <b><i>in</i></b>: Peplowska-Dabrowska, Z. <i>et al.</i> <i>Codification of Maritime Law.</i> pp. 10-16","AutID":528890,"MonDate":null,"AnaDate":2019,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":435642,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2012). De Belgica: Het eerste zuidpoolexpeditieschip, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. <i>Op koers naar het wereld haven en maritiem museum: WHAMM!.</i> pp. 72-73","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2012,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":138018,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2009). Geschiedenis en erfgoed als instrumenten van een toekomstgericht haven(stads)beleid, <b><i>in</i></b>: Greefs, H. <i>et al.</i> (Ed.) <i>In behouden haven: reflecties over maritieme regio's: Liber amicorum Greta Devos.</i> pp. 81-109","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2009,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":248343,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2007). Ad hoc project procedures for the development of transport infrastructures, <b><i>in</i></b>: Haezendonck, E. (Ed.) <i>Transport Project Evaluation: Extending the Social Cost-Benefit Approach.</i> pp. 132-147","AutID":152348,"MonDate":null,"AnaDate":2007,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":213714,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2007). The obligation to offer a place of refuge to a ship in distress, <b><i>in</i></b>: Franckx, E. (Ed.) <i>Contemporary regulation of marine living resources and pollution: essays written by and in honour of the International Francqui Chairholder Professor Dermott Devine.</i> pp. 85-128","AutID":145985,"MonDate":null,"AnaDate":2007,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":67955,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2004). Lozingsverboden voor schepen in havens en binnenwateren, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. (Ed.) <i>Zeeverontreiniging: preventie, bestrijding en aansprakelijkheid. Antwerpse Zeerechtdagen,</i> : pp. 269-300","AutID":152347,"MonDate":null,"AnaDate":2004,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":68994,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2003). Introduction, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. (Ed.) <i>European Seaports Law: the regime of ports and port services under European law and the Ports Packages: Antwerp Maritime Law seminars.</i> pp. 7-8","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2003,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":69001,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2003). The regime of Port Authorities under European law (including an analysis of the Port Services Directive), <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. (Ed.) <i>European Seaports Law: the regime of ports and port services under European law and the Ports Packages: Antwerp Maritime Law seminars.</i> pp. 79-185","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2003,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":122301,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (2002). Recensie: B. Kwiatkowska, H. Dotinga, E. Molenaar, A. Oude Elferink & A. Soons (eds.): International organizations and the law of the sea: documentary yearbook 1998, <b><i>in</i></b>: <i>Rechtspraak van de haven van Antwerpen (2002).</i> pp. 370","AutID":63696,"MonDate":null,"AnaDate":2002,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":122303,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (2002). Recensie: Belgische Vereniging voor Zeerecht (ed.): De tussenpersonen van het zeevervoer, <b><i>in</i></b>: <i>Rechtspraak van de haven van Antwerpen (2002).</i> pp. 375","AutID":63696,"MonDate":null,"AnaDate":2002,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":67968,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2002). Het juridisch statuut van de Belgisch-Nederlandse verkeersverbindingen in actueel en Europees perspectief, <b><i>in</i></b>: Van Hooydonk, E. (Ed.) <i>De Belgisch-Nederlandse verkeersverbindingen: de Schelde in de XXIste eeuw. Antwerpse Zeerechtdagen,</i> : pp. 91-368","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2002,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":68206,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2002). Legal aspects of port competition, <b><i>in</i></b>: Huybrechts, M. <i>et al.</i> (Ed.) <i>Port competitiveness: an economic and legal analysis of the factors determining the competitiveness of seaports.</i> pp. 89-131","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2002,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0},{"BRefID":224539,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2000). Some remarks on financial securities imposed by public authorities on casualty ships as a condition for entry into ports, <b><i>in</i></b>: Huybrechts, M.A. <i>et al.</i> <i>Marine insurance at the turn of the Millennium: Volume 2.</i> pp. 117-136","AutID":160336,"MonDate":null,"AnaDate":2000,"PeerRev":0,"outputType":"4_BookChap","OpenAcc":0}],"Report":[{"BRefID":366675,"RR":"<b>Debisschop, K.; Van Hooydonk, E.; Cloots, B.</b> (2008). Onderzoek naar meerwaarde-opties, bekostigings- en financieringsmogelijkheden. RebelGroup Advisory/Eric van Hooydonk Advocaten: Antwerpen. 105 + bijlage pp.","AutID":13623,"MonDate":2008,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"7_Report","OpenAcc":1},{"BRefID":214805,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.; Maes, F.; Lavrysen, L.</b> (2003). Het milieurechtelijk statuut van de zeehavens - 7 december 2003. AMINAL: Brussel.  347 pp.","AutID":147271,"MonDate":2003,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"7_Report","OpenAcc":1}],"OtherRef":[{"BRefID":352686,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2019). De EU-Zeehavenverordening: een beknopte inleiding. <i>Tijdschr. vervoer recht (Print) 2019(6)</i>: 174-182","AutID":152349,"MonDate":null,"AnaDate":2019,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0},{"BRefID":122264,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2004). De culturele noodzaak van de Scheldeverdieping, dimensies van een obstructiepolitiek. <i>Brakke Hond 82</i>: 2-30","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2004,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":1},{"BRefID":122268,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2004). Pleidooi voor een spoedwet voor de Scheldeverdieping. <i>De Lloyd (30 March)</i>","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":2004,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0},{"BRefID":122306,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (2002). Recensie: J.-C. de Baere: 'k Zie de lichtjes van de Schelde en andere zeewateren (CD), <b><i>in</i></b>: <i>Rechtspraak van de haven van Antwerpen (2002).</i> pp. 367","AutID":63696,"MonDate":null,"AnaDate":2002,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0},{"BRefID":438608,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (2002). Nota: betreffende het in overeenstemming brengen met het havendecreet van de overeenkomsten tussen het Vlaams gewest en de havenbedrijven (art. 40 van het havendecreet). Afdeling Beleid Havens, Waterwegen en Zeewezen: Antwerpen. 147 pp.","AutID":160336,"MonDate":2002,"AnaDate":null,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0},{"BRefID":122274,"RR":"<b>Van Hooydonk, E.</b> (1999). Maritieme arbitrage te Antwerpen. <i>Tijdschr. vervoer recht (Print) 1999</i>: 111-112","AutID":13623,"MonDate":null,"AnaDate":1999,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0},{"BRefID":122275,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (1997). De haven van Antwerpen is een autonoom bedrijf. <i>Tijdschr. vervoer recht (Print) 1997</i>: 4","AutID":63696,"MonDate":null,"AnaDate":1997,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0},{"BRefID":122278,"RR":"<b>Van Hooydonck, E.</b> (1996-1997). Het nieuwe Antwerpse havenbestuur en aansprakelijkheidsvorderingen. <i>Algemeen juridisch tijdschrift 1996/1997</i>: 522-524","AutID":63696,"MonDate":null,"AnaDate":1996,"PeerRev":0,"outputType":"8_OtherRef","OpenAcc":0}]},"urls":null,"spcols":[{"SpColID":27,"SpName":"ScheldeMonitor","ShortName":"scheldemonitor"},{"SpColID":43,"SpName":"Shipping","ShortName":"Scheepvaart"},{"SpColID":44,"SpName":"Shipping: Fairway","ShortName":"Scheepvaart:Vaarweg"}],"thesterms":null,"taxterms":null,"pub":1,"newses":{"SesID":4300,"LoginName":"VLIZ2000\\Klaas","LoginID":11,"DD":"2002-01-07"},"updses":{"SesID":15307,"LoginName":"VLIZ2000\\janh","LoginID":2,"DD":"2004-11-10"},"urlmaps":[],"resmessage":"no id specified","complete":1}