Project record of Evaluation of climate change impacts and adaptation responses for marine activities

Information

Type
Project
Name
Evaluation of climate change impacts and adaptation responses for marine activities
Name @nl
Evaluatie van de impact van globale klimaatsveranderingen en aanpassingsmaatregelen voor mariene activiteiten
Acronym
CLIMAR
Description @en
Context Based on the recommendations of the IPCC, Kyoto-Protocol and relevant national strategic documents, scientific research is needed to assess the impact of climate change, specifically on the vulnerable marine ecosystem and its users. While preventive source measures such as cutting greenhouse gas emissions are necessary to tackle the problem at long term, meanwhile adaptive measures are necessary to cope with the primary and secondary impacts of climate change in the North Sea. Furthermore, instruments are needed that can evaluate the adaptation measures on their sustainability, their impact on marine activities and their relation with preventive measures and sectoral policies. Project description Project objectives & Methodology The main object of the project is the elaboration of an evaluation framework for adaptation scenario’s/measures as a response to climate induced impacts, and this for the total North Sea environment (e.g. ecological, social and economical). Research and modelling will be carried out to differentiate the primary impacts of climate change from the natural evolution at the North Sea scale. These primary impacts include sea level rise, increased storminess, possible increased rainfall, erosion, temperature changes, salinity, etc. Then secondary impacts of climate change both on the ecological system of the North Sea as well as on social-economic activities (fisheries, transport & harbour, dredging, risk for flooding, wind energy, etc.) will be assessed. Two extensive case-studies (coastal flooding, fisheries sector) have high extrapolation potential towards the global North Sea environment. Adaptive measures will be formulated both for the ecosystem as well as for the other marine activities. Based on in-depth application for the two above mentioned case-studies, an evaluation tool will be developed to assess the impact of these measures according to the principles of sustainable development. This evaluation framework will be developed to assess the value of the scenarios for each specific marine sector. The evaluation tool scores both economical, ecological and social merits and drawbacks of the adaptation strategy. Hence the adaptation strategies have to undergo a sustainability test. Adaptation measures against climate change are rarely “stand-alone” environmental measures and therefore the involvement of several other policy sectors on different levels is often required. Hence the adaptive measures will be confronted with the global policy and legal picture (adaptive versus preventive climate change measures, adaptive measures versus sectoral policy plans, etc.). As for many measures related to sustainable development, the success of the implementation of adaptive strategies will depend on the understanding by the civil society and private organizations of the importance of these strategies, establishing the need to take this aspect into account during the study from the beginning. Based on both case studies on the one hand and the parallel integrated assessment and policy & legal evaluation on the other hand, recommendations will be formulated towards North Sea future policy and its different socio-economical activities. It is clear that this project will provide a valuable output for climate change policy for the North Sea. This output will consist both of practical tools (modelling, assessment) as well as quantified results and applications. Interaction between the different partners A close co-operation between the different partners will be necessary, although a clear division of tasks is apparent. MUMM will be responsible for the determination of the primary impacts, the determination of the increased sea-level rise and storminess and its effects on the hydrodynamic climate, the erosion/sedimentation patterns, the temperature and salinity. Starting from these results, ECOLAS will be working on the determination of the secondary impacts on the marine ecosystem and the other socio-economic activities and on the identification of adaptation responses in general. While FHR is focussing on the first case study, the effect of the climate change on the risks for coastal flooding and the related activities, ILVO will work on the second case study, the effect of climate change on fish species and fisheries. The results of these case studies will be of course of great importance for the general conclusions. MI finally will study the existing sustainability tools and evaluate the policy and legal framework for the adaptive strategies. Expected results/products The expected products consist of a series of reports, discussing the different work packages, defined in the project. These include the deduction of primary and secondary impacts of climate change at the North Sea scale, both on the marine ecosystem as well as on other socio-economic activities, and the identification and evaluation of adaptation responses. Modelling results on currents, water elevation and waves will be produced. A general “sustainable evaluation tool” for adaptive strategies of all marine sectors will be produced, taken into account the lessons learned from the case-studies on coastal flooding and the fisheries sector. For the valorisation and dissemination of the research results a project website will be set up. It is the intention that results will be presented at workshops and conferences and will be published in peer-reviewed international publications. Two project workshops will be organised.
Description @nl
Het Noordzee ecosysteem wordt gekenmerkt door een hoge productiviteit en sterk gediversifieerde habitats, maar ook door een zeer intensief gebruik. Hierdoor is de kwetsbaarheid voor effecten van klimaatsverandering van de ecologische, sociale en economische gemeenschap die de Noordzee is, zeer hoog (in termen van risico op schade). Een duurzame aanpak bij het bestuderen van het onderwerp klimaatsverandering in de Noordzee is d dan ook noodzakelijk. Onderzoek en modellering zullen uitgevoerd worden om de primaire effecten van klimaats-verandering te bepalen en te onderscheiden van de natuurlijke evolutie op Noordzee-schaal. Deze primaire impacten omvatten de zeespiegelstijging, verzwaren van stormen, toename in neerslagvariatie, erosie, temperatuurs- en saliniteitswijzigingen, etc. Daarna zullen secundaire effecten van klimaatsverandering op het Noordzee-ecosysteem en de sociaal-economische activiteiten (visserij, transport en haven, overstromingsgevaar, windenergie, etc.) bepaald worden. Twee gedetailleerde gevalstudies ─ visserij* en overstroming vanuit zee ─ hebben een hoge graad van extrapolatie naar de globale Noordzee-omgeving. Aanpassingsmaatregelen zullen geformuleerd worden voor het ecosysteem en de andere mariene activiteiten. Gebaseerd op de detailtoepassing van de twee hierboven vermelde gevalstudies, zal er een evaluatie-instrument ontwikkeld worden om de impact van de maatregelen te evalueren naar de principes van duurzame ontwikkeling. Dit evaluatiekader zal ontwikkeld worden om de waarde van de aanpassingsstrategieën voor elke mariene sector te evalueren. Het evaluatiekader scoort zowel economische, ecologische als sociale voor- en nadelen van de aanpassingsstrategie. De aanpassingsstrategieën ondergaan als het ware een duurzaamheidstest. Aanpassingsmaatregelen tegen klimaatsverandering zijn zelden “op zichzelf staande” milieumaatregelen en daarom is het betrekken van verschillende andere beleidssectoren op diverse niveaus vereist. Daarom zullen de aanpassingsstrategieën geconfronteerd worden met de globale beleids- en wettelijke enveloppe (aanpassing versus preventie, aanpassingsmaatregelen versus sectorale beleidsvoornemens, etc.). Zoals voor vele maatregelen gerelateerd aan duurzame ontwikkeling, zal het succes van de implementatie van de aanpassingsstrategieën afhangen van het begrip van de maatschappij en privé-organisaties, waardoor de noodzaak duidelijk wordt om dit aspect van in het begin bij de studie te betrekken. Enerzijds gebaseerd op de twee gevalstudies, anderzijds op basis van de parallelle “integrale beoordeling” & beleids- en wettelijke evaluatie, zullen er aanbevelingen geformuleerd worden voor het Noordzee beleid en zijn diverse socio-economische activiteiten. Het is duidelijk dat dit project een waardevolle bijdrage zal leveren voor het beleid op het gebied van klimaatsverandering voor de Noordzee. Deze bijdrage zal niet alleen bestaan uit praktische hulpmiddelen (modellering, evaluatie) maar ook uit kwantificeerbare resultaten en toepassingen. * Deze taak zal uitgevoerd worden door ILVO-Visserij, Sectie Technisch Visserijonderzoek
Parent project
Science for a Sustainable Development
Start date
2006-12
End date
2011-2

Institutes & people involved

Vanderperren Els
associated with: Onderzoeksdomein Visserij
role: Contact
Polet Hans
associated with: Onderzoeksdomein Visserij
role: Contact
Belgian Science Policy
role: Sponsor
Van den Eynde Dries
associated with: Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen; Operationele Directie Natuurlijk Milieu; Beheerseenheid Mathematisch Model Noordzee en Schelde-estuarium
De Sutter Renaat
associated with: ARCADIS; ARCADIS Belgium nv; Ecolas
Maes Frank
associated with: Universiteit Gent; Faculteit Rechtsgeleerdheid; Vakgroep Europees, publiek- en internationaal recht; Maritiem Instituut
Verwaest Toon
associated with: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium
Van der Biest Katrien
associated with: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium
Vanneuville Wouter
associated with: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium
Reyns Johan
associated with: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium

Expertise

Climate change
defined term set: CSA Technology Research Database Master Thesaurus
term code: 68517
Coastal zone
defined term set: ASFA Thesaurus List
term code: 1654
Floods
defined term set: ASFA Thesaurus List
term code: 3334
Modelling
defined term set: ASFA Thesaurus List
term code: 5269
Risks
defined term set: ASFA Thesaurus List
term code: 7004
geographic terms
Belgian Coast

special collections

ENCORA
ENCORA: BENCORE
Waterbouwkundig Laboratorium

record metadata

date created: 2007-03-12
date modified: 2011-10-06