IMIS

Tijdverloop van de weerstand, onderverdeeld in wrijvings- en drukcomponenten en afzonderlijk weergegeven voor het roer, de romp en het complete schip. De eerste kolom moet overeenkomen met de fysieke tijd, de tweede kolom met de wrijvingsweerstand, de derde met de drukweerstand en de vierde met de totale weerstand. Er moeten afzonderlijke bestanden worden aangeleverd voor de romp, het roer en het complete schip. De bestanden moeten de naam resistance_hull.dat krijgen, waarbij „hull“ wordt vervangen door „rudder“ of „ship“ voor de resultaten van het roer en het complete schip.

- Tijdverloop van de verticale kracht van het schip, onderverdeeld in wrijvings- en drukcomponenten. De eerste kolom moet overeenkomen met de fysieke tijd, de tweede kolom met de wrijvingscomponent, de derde met de drukcomponent en de vierde met de totale verticale kracht. Het bestand moet de naam vertical_force.dat krijgen.

- Tijdverloop van de zijkracht (voor de helft van de romp), onderverdeeld in wrijvings- en drukcomponenten. De eerste kolom moet overeenkomen met de fysieke tijd, de tweede kolom met de wrijvingscomponent, de derde met de drukcomponent en de vierde met de totale zijkracht. Het bestand moet de naam side_force.dat krijgen.

- Gemiddeld bevochtigd oppervlak van het schip;

- In de tijd gemiddelde dwarsgolfdoorsneden op verschillende lengteposities: 𝑥=−0,25𝐿𝑝𝑝, −0,1 𝐿𝑝𝑝, 0, 0,25 𝐿𝑝𝑝, 0,5 𝐿𝑝𝑝, 0,75 𝐿𝑝𝑝, 1,0 𝐿𝑝𝑝. De golfdoorsneden moeten worden aangeleverd als gegevensbestanden met twee kolommen, waarbij de eerste kolom de laterale coördinaat (y-positie) is en de tweede kolom de positie in de z-richting van het vrije oppervlak. De bestanden moeten de naam wave_cut_LppYYY.dat krijgen, waarbij YYY overeenkomt met de longitudinale positie van de afsnijding. Voorbeeld: wave_cut_Lppm0p25.dat voor het bestand met de golfdoorsnede op −0,25 𝐿𝑝𝑝, en wave_cut_Lpp0.dat voor het bestand met de golfdoorsnede op 0𝐿𝑝𝑝. Let op: de decimale punt in de positie wordt vervangen door „p“, en negatieve waarden worden voorafgegaan door „m“.

- In de tijd gemiddelde 𝐶𝑓- en 𝐶𝑝-sneden op verschillende vlakken: 𝑥= 0,1 𝐿𝑝𝑝, 0,25 𝐿𝑝𝑝, 0,5 𝐿𝑝𝑝, 0,75 𝐿𝑝𝑝, 0,9 𝐿𝑝𝑝. Er wordt gevraagd om één extra doorsnede langs de middellijn van het schip, langs de kiel. De bestanden moeten drie kolommen bevatten: de eerste met de laterale positie, de tweede met de verticale positie en de derde met 𝐶𝑓 of 𝐶𝑝. De bestanden moeten respectievelijk cf_cut_LppYYY.dat en cp_cut_LppYYY.dat worden genoemd voor 𝐶𝑓 en 𝐶𝑝. Voor de doorsnede op de middellijn moet LppYYY worden vervangen door centre. Bijvoorbeeld: cf_cut_centre.dat.

- Tijdgemiddeld snelheidsprofiel in de grenslaag op de middellijn van het schip en op twee posities in de lengterichting: 𝑥=0,49 𝐿𝑝𝑝 en 𝑥=0,62 𝐿𝑝𝑝, samen met de schuifspanning aan de wand voor de bijbehorende positie. De profielen moeten de snelheid in de x-as en de afstand tot de wand bevatten. De eerste regel van elk bestand moet de schuifspanning aan de wand voor de betreffende positie bevatten. De overige regels moeten de afstand tot de wand bevatten, gevolgd door de snelheid in de x-richting. De profielen moeten worden aangeleverd in bestanden met de naam velocity_LppYYY.dat, waarbij YYY de betreffende positie van het profiel is. Voorbeeld: velocity_Lpp0p49.dat.

- Grafieken van de L2-norm (RMS) van de residuen aan het einde van elke tijdstap voor elk van de opgeloste variabelen. De y-as van de grafiek moet op logaritmische schaal zijn, variërend van 1 tot 10⁻⁸.

De naam van alle bestanden moet worden voorafgegaan door PXX, waarbij XX het identificatienummer van de deelnemer is, en gevolgd door SetW_ZZZZ, waarbij W overeenkomt met de Set waartoe de resultaten behoren en ZZZZ

- de rasteraanduiding voor het betreffende raster is, voor Set 0. Voorbeeld: P13_cf_cut_Lpp050_Set0_grid5.dat.

- het Froude-getal is, voor Set 1. Voorbeeld: P08_wave_cut_Lpp0p75_Set1_0p219.dat. Let op: de decimale punt in de Froude-getallen wordt vervangen door “p”.

- de schaalverhouding 𝜆, voor Set 2. Voorbeeld: P44_cp_cut_Lpp01_Set2_21p167.dat. Let op: de decimale komma in de schaalverhouding wordt vervangen door „p“.

Indien deelnemers voor elke Set gegevens van meer dan één raster / model indienen, moet er een ander achtervoegsel aan de namen worden toegevoegd in de vorm van _VAA, waarbij AA moet variëren van 01 tot het aantal verschillende inzendingen, en moet de organisatie op de hoogte worden gesteld van de verschillen tussen elke inzending.

Om de consistentie tussen de resultaten te waarborgen, worden deelnemers verzocht de volgende richtlijnen te volgen:

- Alle krachten moeten worden opgegeven voor de helft van het schip;

- Krachtwaarden voor de weerstand moeten positief worden opgegeven als ze tegengesteld zijn aan de beweging van het schip, en negatief in het andere geval;

- De verticale kracht moet positief worden weergegeven als deze naar boven is gericht, en negatief als deze naar beneden is gericht;

- De zijdelingse kracht moet positief worden weergegeven als deze naar de middellijn van het schip is gericht, en negatief als deze naar buiten is gericht;

- De snelheid in de x-richting voor de snelheidsprofielen moet worden weergegeven volgens het referentiekader waarin het schip zich bevindt. Dit betekent dat de snelheid in de snelheidsprofielen negatief zal zijn.

- Alle grootheden moeten, indien van toepassing, in SI-eenheden worden weergegeven en er mogen geen voorvoegsels worden gebruikt. Dit betekent dat krachten moeten worden gerapporteerd in Newton [N] en niet in kilonewton [kN], afstanden en posities in meter [m], tijd in seconden [s] en snelheid in meter per seconde [m/s].