IMIS

A new integrated search interface will become available in the next phase of marineinfo.org.
For the time being, please use IMIS to search available data

 

[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Inschatten van de meet- en modelonzekerheden van hydrologische, hydraulische en GIS data en modellen: samenvatting van resultaten en aanbevelingen voor verder onderzoek
Heredia, M.; Van Hoey, S.; Rocabado, I.; Nopens, I.; Glas, H.; Deruyter, G.; De Maeyer, P.; Pereira, F.; Mostaert, F. (2021). Inschatten van de meet- en modelonzekerheden van hydrologische, hydraulische en GIS data en modellen: samenvatting van resultaten en aanbevelingen voor verder onderzoek. Versie 1.0. WL Rapporten, 00_153_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VII, 20 pp. https://dx.doi.org/10.48607/47
Part of: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , more
Inschatten van de meet- en modelonzekerheden van hydrologische, hydraulische en GIS data en modellen: samenvatting van resultaten en aanbevelingen voor verder onderzoek
Available in  Authors 
Document type: Project report
Keywords
    Hazards > Weather hazards > Floods
    Numerical modelling
    Risks
    Uncertainties
    Water management > Risk > Floods
Project Top | Authors 
  • Modelonzekerheden, more
Authors  Top 
  • Heredia, M., more
  • Van Hoey, S.
  • Rocabado, I., more
  • Nopens, I.
  • Glas, H.
  • Deruyter, G., more
Abstract
    Dit rapport geeft vooreerst een overzicht en samenvatting van de verschillende doelstellingen van het project van Modelonzekerheden.
    Ten eerste, een van de hoofddoelstellingen van de eerste phase van het onderzoek was het kwantificeren van onzekerheden binnen het modelleerproces om tot de uiteindelijke onzekerheid op overstromings- en schadekaarten te komen. Daarvoor werd de onzekerheid op maximale waterhoogte en debieten ten gevolge van verschillende onzekerheden bekeken.
    Ten tweede, dit rapport behandelt de onzekerheid die optreedt bij het bepalen van schade en risico aan de hand van Latis, vertrekkend van overstromingskaarten. Er wordt omschreven hoe men met fouten bij schade- en risicoberekening moet omgaan en er wordt een opsomming gegeven van de verschillende foutbronnen met een inschatting van hun grootte. Verder wordt er een methodologie uitgewerkt om de totale onzekerheid te bepalen, die werd toegepast in een Excel-rekenblad.
    Bovendien worden de nodige elementen ter identificatie van verder onderzoek m.b.t. de onzekerheden op de volledige modeltrein en de ontwikkeling van een methodologie voorgesteld.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors