IMIS

A new integrated search interface will become available in the next phase of marineinfo.org.
For the time being, please use IMIS to search available data

 

[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Ontwerp nieuwe zeedijk Westende – Middelkerke: proeven op golfoverslag en -impact in golfgoot
Vanneste, D.; Willems, M.; Hermans, I.; Mostaert, F. (2019). Ontwerp nieuwe zeedijk Westende – Middelkerke: proeven op golfoverslag en -impact in golfgoot. Versie 2.0. WL Rapporten, 14_131_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. XI, 64 + 13 p. bijl. pp.
Part of: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , more
Available in  Authors 
Document type: Project report
Keywords
    Coastal protection > Coastal safety against extreme storms > Hydrometeo climate of extreme storms
    Coastal protection > Coastal safety against extreme storms > Sea dikes
    Models > Scale models
    Physical modelling
    Wave overtopping
Author keywords
    Wave flume; Wave impact; GDU; Golfgoot, Golfimpact
Project Top | Authors 
  • Design coastal safety measures Middelkerke, more
Contact details

Proposer: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust; Afdeling Kust, more

Authors  Top 
  • Vanneste, D., more
  • Willems, M., more
  • Hermans, I.
  • Mostaert, F., more
Abstract
    In de ontwerpplannen voor een nieuwe zeedijk tussen Westende en Middelkerke wordt in bepaalde zones gebruik gemaakt van het concept van een golfdempende uitbouw van de zeedijk om de golfoverslag op een zo efficiënt mogelijke manier te reduceren. Daarnaast zijn er ook ondergrondse parkeergarages voorzien en een geterrasseerde uitbouw van de zeedijk ter hoogte van het Rauschenbergplein. De ontwerpsnedes van deze plannen dienen beproefd te worden op golfoverslag en -impact op structurele onderdelen tijdens de condities gedurende een 1000-jarige storm op het einde van de levensduur van de constructies (2070). In totaal werden 5 modelsecties beproefd in de golfgoot in Hal 3 van het Waterbouwkundig Laboratorium : 1 snede met ondergrondse parking Logierlaan OG1, 2 dijkprofielen met golfdempende uitbouw (in Middelkerke en Westende), en 2 snedes ter hoogte van het Rauschenbergplein Westende.
    In geen enkel geval wordt het maximaal toegelaten gemiddeld overslagdebiet van 1 l /m/s overschreden. De ontwerpwaarden van golfkracht werden bepaald in overeenstemming met een maximaal toegelaten faalkans volgens betrouwbaarheidsklasse RC3 uit Eurocode 0.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors